Op maat gemaakte kabelrupssystemen voor pechhulpvoertuigen, werkplatforms en caravans.
Of het nu gaat om pechhulpdiensten, bouwmachines of gewoon onderweg zijn: steeds meer voertuigen zijn uitgerust met dynamische bekabeling. HELU levert de op maat gemaakte kabelrupssystemen die dit allemaal mogelijk maken.
Pechhulpvoertuigen zijn meer dan alleen auto’s. Het zijn mobiele werkplaatsen die door hulpverleners van ongeval naar ongeval worden gereden. Om ervoor te zorgen dat ze op elke noodsituatie zijn voorbereid, vervoeren ze tot wel 500 kilogram aan gereedschap en apparatuur aan boord.
Wanneer zich een noodsituatie voordoet en elke seconde telt, kunnen servicemonteurs het zich niet veroorloven tijd te besteden aan het zoeken naar het juiste gereedschap. Om het overzicht te behouden, zorgen kastsystemen met uittrekbare laden achter in het voertuig ervoor dat alles op zijn plaats blijft. Het bijzondere is dat elektrische apparatuur, zoals starthulpaccu’s of diagnoseapparatuur, ook op locatie van stroom moet worden voorzien.
Precies hier komen de kabelrupssystemen van HELU uitstekend tot hun recht. Ze geleiden kabels en bedrading betrouwbaar tijdens het in- en uitschuiven van de laden. Zo beschermen ze de elektrische kabels en zorgen ze voor een betrouwbare werking bij dagelijks gebruik.
Voor dit soort aanvragen zijn er geen standaardoplossingen.
De vereisten voor deze kabelrupssystemen zijn zo specifiek dat standaardoplossingen vanaf het begin simpelweg geen optie zijn. “Dit is een typisch voorbeeld van een toepassing waarvoor een oplossing op maat nodig is die verder gaat dan een eenvoudig datablad”, legt Andreas Muckes, Senior Product Manager Solutions bij HELU, uit. “Dus hebben we die oplossing ontwikkeld.”
De bewegingsafstand van de kabelrups was minder dan één meter en de bewegingen zijn langzaam en vaak handmatig. Toch moet het systeem een levensduur van zes tot acht jaar doorstaan, met meerdere toepassingen per dag, soms extreme temperatuurschommelingen tussen zomer en winter en de trillingen en schokken die ontstaan door vele honderdduizenden kilometers op de weg.
Van schets tot serieproductie — alles uit één hand.
De experts van HELU werkten op basis van deze vereisten een oplossing op maat uit. De eerste schetsen werden klassiek op papier gemaakt. Vervolgens werd binnen enkele weken een systeem ontwikkeld dat bestaat uit plaatwerkdelen, kabelrupsen, kabels en stekkers. Daarna werd het systeem in de afzonderlijke voertuigen geïnstalleerd. Conclusie: de test doorstaan.
Het nieuwe kabelrupsysteem is inmiddels in serieproductie gegaan en de klant rust zijn volledige wagenpark er geleidelijk mee uit. “De oplossing die we hebben ontwikkeld is een schoolvoorbeeld van onze Assembly Level 3”, legt Muckes uit.
De kabelrups, kabel, assemblage en de op maat vervaardigde accessoires komen rechtstreeks uit onze fabrieken. Vervolgens combineren we de afzonderlijke componenten tot een compleet systeem dat direct klaar is voor gebruik. De klant hoeft het alleen nog maar in zijn voertuigen te installeren. Volgens onze expert is dit project kenmerkend voor de oplossingsgerichte aanpak van HELU: “In het begin zijn er geen producten, alleen toepassingen. En waar geen bestaande oplossingen zijn, creëren we er een.”
Een praktisch én veelzijdig systeem
Het principe achter dit systeem kan ook in andere voertuigen worden toegepast. “In caravans, campers of reddingsvoertuigen zijn er altijd veel bewegende toepassingen die elektriciteit nodig hebben”, legt Muckes uit. “Veel voertuigen zijn voorzien van dynamische bekabeling.”
Op bouwplaatsen worden zijdelingse steunpoten uitgeschoven en moet de verbinding tussen de bedieningsunit en de centrale besturing betrouwbaar zijn. Caravans zijn uitgerust met talrijke sensoren die bijvoorbeeld het waterniveau bewaken. Wanneer onderhoud nodig is, moeten deze gemakkelijk kunnen worden verplaatst.
“Dit zijn allemaal zeer specifieke toepassingen waarvoor systemen nodig zijn die op maat van hun omgeving worden gemaakt en gewoon werken.”
